R900086168型德國REXROTH內齒輪泵原理介紹
點擊次數(shù)：73 更新時間：2024-11-20
R900086168型德國REXROTH內齒輪泵可以在較寬的速度范圍內以較高的效率提供所需的體積流量，從而為節(jié)能做出重要貢獻。其低慣性矩可實現(xiàn)動態(tài)驅動。帶內齒輪泵的變速驅動器是傳統(tǒng)的壓電泵系統(tǒng)的低噪音替代產品。
R900086168型德國REXROTH內齒輪泵原理介紹如下：
R900086168型德國REXROTH內齒輪泵是采用齒輪內嚙合原理，內外齒輪節(jié)圓緊靠一邊，另一邊被泵蓋上“月牙板"隔開。主軸上的主動內齒輪帶動其中外齒輪同向轉動，在進口處齒輪相互分離形成負壓而吸入液體，齒輪在出口處不斷嵌入嚙合而將液體擠壓輸出。
由于這種結構，所以特別適用于輸送粘度大的介質，粘度范圍為：0.2-1000000cp。
1.內嚙合齒輪泵可反向輸送，只要更換電機轉向即可；
2.內嚙合齒輪泵泵體可轉向，進出口位置成直角，便于選配進出口位置；
3.內嚙合齒輪泵在泵體、端蓋、軸承座間都有連接方便的保溫或冷卻介質的進出接口。
4.內嚙合齒輪泵具有：存在困油現(xiàn)象、輸送平穩(wěn)、效率高、噪音小，使用壽命長的優(yōu)點。
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