德國faulhaber減速電機調(diào)速方法介紹
德國faulhaber減速電機具有扁平線圈技術(shù)的貴金屬換向直流微電機和三個扁平的自支撐銅繞組構(gòu)成了空間極其有限的應用中的驅(qū)動系統(tǒng)的基礎。憑借其強大的稀土磁體，電機可提供 0.8 W 至 4 W 的連續(xù)輸出，同時只有極小的慣性。電機可配備集成齒輪箱和光學編碼器——兩者均采用與電機相匹配的極扁平設計。當與集成齒輪箱和編碼器結(jié)合使用時，它們提供了一個非常緊湊的驅(qū)動系統(tǒng)，并增加了輸出扭矩。優(yōu)點 - 極其扁平的設計。
德國faulhaber減速電機調(diào)速方法介紹如下：
齒輪減速電機是固定轉(zhuǎn)速的減速電機,一旦速比選定,電機選定,最后輸出轉(zhuǎn)速是固定的。但實際使用中,還有許多場合要求速度有所變化,如車床的主軸速度、各種攪拌器的攪拌軸速度、輸送不同物品時的輸送機速度等,如何調(diào)速是工程技術(shù)人員甚為關心的話題。下面把工程上應用的各種調(diào)速方法進行簡述。
1.有級調(diào)速變極調(diào)速是簡單和經(jīng)濟的調(diào)速方法。但只限于中小容量(2kw以下)和起動次數(shù)不多的場合。通常只能有兩檔速度,能達到的調(diào)速比也較小(l:2一6),極限做到三檔;在某些特定的行業(yè),如車床等,往往用帶排檔的齒輪箱進行有級調(diào)速。雖有兒檔速度,但調(diào)速范圍不大。
2.無級調(diào)速可分成機械式和電氣式。前者常見方法是在電機與齒輪箱聯(lián)結(jié)處插人機械無級調(diào)速裝置(主要有皮帶盤式、摩擦盤式)。其優(yōu)點是調(diào)速平穩(wěn),結(jié)構(gòu)不復雜,適用于惡劣環(huán)境;缺點是調(diào)速范圍小(一般在1:lO以內(nèi))盆皮帶和摩擦盤屬易耗件,需定期維護更換。后者是對異步電機進行串級調(diào)速、轉(zhuǎn)子電阻調(diào)速或?qū)χ绷麟姍C進行調(diào)壓調(diào)速等。
德國faulhaber減速電機特點：
1、同軸式斜齒輪減速電機結(jié)構(gòu) 緊湊,體積小,造型美觀,承受過載能力強。
2、傳動比分級精細,選擇范圍廣,轉(zhuǎn)速型譜寬,范圍i=2-28800。
3、能耗低,性能*,減速器效率高達百分之九十六,振動小,噪音低。
4、通用性強,使用維護方便,維護成本低,特別是生產(chǎn)線,只需備用內(nèi)部幾個傳動件即可保證整線正常生產(chǎn)的維修保養(yǎng)。
5、采用新型密封裝置,保護性能好,對環(huán)境適應性強,可在有腐蝕、潮濕等惡劣環(huán)境中連續(xù)工作。
6、本系列產(chǎn)品可匹配普通Y系列、Y2系列、起重電機、防暴電機、制動電機、變頻電機、直流電機、戶外型專用電機等各種電機。
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